ダイヤモンドプリンセスで船内感染が広がった理由に海外納得（海外の反応）
2020/03/18
新型コロナウイルスの集団感染が発生したクルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」では、食事提供に携わっていた乗員が船内の感染ペースを速め、最終的に700件余りの感染につながった。こんな調査報告が米疾病対策センター（ＣＤＣ）の週報に17日掲載された。 罹患（りかん）率や致死率に関する同週報によると、最初に確認されたのは乗客同士の感染だったが、ウイルスは乗員にも広がった。 食事に携わっていた乗員１人の感染が初めて確認されたのが２月２日。こうした食事担当乗員は初期に確認された乗員感染者の約75％を占めた。同週報によれば、これら乗員は他の乗員の食事を用意していた。以下略（ブルームバーグ）海外の反応をまとめました。
関連記事
・ほとんどの人たちが、自分が感染していることに気付かない。
それが悲しいところだね。
・乗組員は小さな部屋で一緒に眠り、飲み食いする。
裏方の仕事を一緒にして、一緒に感染する。
・スチュービング船長の下では、こんなことは起きなかったはず。
・つまり外食するなってことね。
・テイクアウトを利用したい人はいる？
・だから私はテイクアウトを利用しないんだ。
・バイキングで拭き掃除をしていた人のことを想像してみて。
もちろん彼には感染リスクがあった。
・クルーズ船には乗らないことにする。
・自分が注文した料理を準備している間に、食べ物を扱う人たちが、どれくらいお喋りをしているか気づいた方がいい。
レストランはマウスガードと手袋とヘアネット着用を義務にするべき。
・海に浮かぶ死の罠。
危険を承知で乗るがいい。
・今、世界には7隻のクルーズ船が取り残されていて、すべて感染している。
・だからクルーズ産業は死に絶えるべきなんだ。
・↑大勢の人たちが仕事を失うべきだと？
・クルーズ船会社の責任ではないだろ。
・↑クルーズ船会社を救済するのも我々の責任ではない。
・↑救済を求めているクルーズ船会社のことは耳にしていないけど。
・アメリカの税金を避けるために外国の旗を掲げるクルーズ船会社。
多くの乗組員は最低賃金すら支払われいない。
EPAの基準にも従っていない。
kaigainoomaera
海外のお前ら 海外の反応管理人です。
政治からアニメまで色々なトピックに関する海外の反応をまとめます。
2019年7月にブログをhttps://kaigainoomaera.com/に移行しました。
旧ブログはhttp://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/
スポンサー広告
各ブログの更新記事
最新記事
最新コメント
月別アーカイブ
- 2020年 09月（85）
- 2020年 08月（102）
- 2020年 07月（32）
- 2020年 06月（43）
- 2020年 05月（45）
- 2020年 04月（131）
- 2020年 03月（191）
- 2020年 02月（154）
- 2020年 01月（164）
- 2019年 12月（148）
- 2019年 11月（119）
- 2019年 10月（132）
- 2019年 09月（70）
- 2019年 08月（64）
- 2019年 07月（53）
- 2019年 06月（46）
- 2019年 05月（41）
- 2019年 04月（46）
- 2019年 03月（206）
- 2019年 02月（153）
- 2019年 01月（181）
- 2018年 12月（176）
- 2018年 11月（161）
- 2018年 10月（183）
- 2018年 09月（183）
- 2018年 08月（177）
- 2018年 07月（188）
- 2018年 06月（181）
- 2018年 05月（176）
- 2018年 04月（182）
- 2018年 03月（186）
- 2018年 02月（187）
- 2018年 01月（191）
- 2017年 12月（193）
- 2017年 11月（182）
- 2017年 10月（185）
- 2017年 09月（188）
- 2017年 08月（183）
- 2017年 07月（184）
- 2017年 06月（178）
- 2017年 05月（181）
- 2017年 04月（176）
- 2017年 03月（192）
- 2017年 02月（166）
- 2017年 01月（177）
- 2016年 12月（187）
- 2016年 11月（176）
- 2016年 10月（176）
- 2016年 09月（170）
- 2016年 08月（196）
- 2016年 07月（184）
- 2016年 06月（173）
- 2016年 05月（167）
- 2016年 04月（166）
- 2016年 03月（173）
- 2016年 02月（143）
- 2016年 01月（165）
- 2015年 12月（153）
- 2015年 11月（156）
- 2015年 10月（175）
- 2015年 09月（171）
- 2015年 08月（181）
- 2015年 07月（175）
- 2015年 06月（162）
- 2015年 05月（163）
- 2015年 04月（167）
- 2015年 03月（176）
- 2015年 02月（144）
- 2015年 01月（148）
- 2014年 12月（150）
- 2014年 11月（137）
- 2014年 10月（136）
- 2014年 09月（121）
- 2014年 08月（137）
- 2014年 07月（125）
- 2014年 06月（112）
- 2014年 05月（113）
- 2014年 04月（110）
- 2014年 03月（130）
- 2014年 02月（105）
- 2014年 01月（113）
- 2013年 12月（124）
- 2013年 11月（105）
- 2013年 10月（116）
- 2013年 09月（69）
- 2013年 08月（62）
- 2013年 07月（69）
- 2013年 06月（39）
- 2013年 05月（20）
- 2013年 04月（7）
- 2013年 03月（8）
- 2013年 02月（5）
カテゴリ
feedly
過去記事
RSSリンクの表示
ＱＲコード
ブロとも申請フォーム
運営者情報
スポンサー広告
リンク
投稿コメントについて
当ブログにお越しいただき誠にありがとうございます。
ブログへの反応を知ることが出来、とても勉強になる内容も多いので、寄せられるコメントには、いつも感謝しています。
最近、コメント内容に関する苦情・要望が増えてきました。
そのため、コメント欄のガイドラインを設けさせていただきます。
以下のガイドラインに抵触するコメントと判断した場合、非承認・削除する場合があるのでご注意ください。
これからも当ブログを何卒よろしくお願い致します。
1 個人情報
2 差別発言・差別用語
3 コピペ・宣伝の類
4 同一人物による自作自演・連続投稿（管理側ではIPアドレスなどで同一人物か判断できます）
5 個人・団体への誹謗中傷
6 記事の内容とまったく関係ないコメント
7 ブラクラなど問題があると判断したリンク
その他、卑猥な単語や表現など不適切と判断した単語、NGワードに設定されている単語を伏せ字などにして投稿された場合も非承認・削除させて頂きます。
あくまで個人のブログであって、２ちゃんねるのような匿名掲示板ではないことをご理解ください。
なお、管理人多忙につきコメント欄の管理は第三者に委託しております。
コメントは承認制につき反映されるまで時間がかかることをご了承ください。
コメント
-
いやいや
クルーズ船会社の責任だろ
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
発病の山を見れば乗客の殆んどは横浜に接岸する前に感染したのが分かるだろ。
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
旅客船内での扱いしかできない。
さらにベストを尽くすがクルーの状態がどうなっていようが船内ではこれは仕方がない事。
2020/03/18 URL 編集
-
じゃあだれの責任なんだよ？
日本政府かぁ？
2020/03/18 URL 編集
-
あとどう考えても会社の責任だろ
2020/03/18 URL 編集
-
クルーズ船に乗船する客などほとんどいない、マスクしないから、飛沫感染した。
2人部屋だから、１人が掛かると必ず相手も掛かり、乗員も接触機会が増えたので、
感染しクラスターに成った。対処が悪かったのではなく、このような環境で
１人々を別々に隔離し食事を提供する事も不可能です。
2020/03/18 URL 編集
-
それ以降に発症した人は日本政府の対応のずさんさによる道義的責任も出てくる
対応が後手後手なうえに細部まで知恵が回ってなくチェックも甘い
2020/03/18 URL 編集
-
すでに感染が広がった状態で下船許可など出せるわけがない
そのまま日本を出ていけよバカが
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
恐らく武漢並みの数％で収まると考えていたら一桁多かったと言うことだろう
2020/03/18 URL 編集
-
それ以降に発症した人は日本政府の対応のずさんさによる道義的責任も出てくる
対応が後手後手なうえに細部まで知恵が回ってなくチェックも甘い
道義的責任？
追い返すか、放置してても良かったんだぜ？
そもそも費用は誰が持ってくれるんだ？
2020/03/18 URL 編集
2020/03/18 URL 編集
-
もう皆、他人事じゃないんだが。
日照権的に、内側船室の客を閉じこめられなかったのが残念だけど
あの時点での情報ではよくやったと思っている。
2020/03/18 URL 編集
-
日本の道義的責任とか言ってるやつバカなんじゃないの
無茶過ぎる隔離方法を要望したのは誰だと思ってんだ
2020/03/18 URL 編集
-
日本側は乗員の入替えを申し入れたが、船長はサービス水準が落ちるからと言って拒否した。
日本側はフル防備で検疫しようとしたが、船長は客が怖がると言って拒否した。
原因の95％は船長と運営会社だ。
2020/03/18 URL 編集
あdf
追い返すか、放置してても良かったんだぜ？
そもそも費用は誰が持ってくれるんだ？
受けいれといてそんな主張が通るわけないでしょ。
納得出来ないのなら最初から入れるなという話。
そもそも、大量の日本人が乗っていたのだし、
受け入れないなんて選択肢など最初から無いでしょ。
費用云々がどうなっているとか、詳細でも知っているの？
日本人としては、まず自民に問う話なんじゃないのか？
2020/03/18 URL 編集
-
国立感染症研究所による「船内での感染ピークは日本が検疫する前」というデータを無視して、船内隔離はペトリ皿の培養で非人道的だと騒ぎ立てたマスコミや研究者どもは
アメリカのグランドプリンセス号の軍基地収容と放置プレイやMSCメラビリア号の検査なし解放をもっと報道しろや
2020/03/18 URL 編集
-
中国のねつ造、嘘、隠蔽により世界中で大量のコロナ死者が出ている
中国製チャイニーズコロナウイルス武漢肺炎を世界中にまき散らかしたのは中国人です
チャイナリスクは今後も何回も起こる、中国人の危険性を世界中が再認識するべき
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
日本は慰安婦や徴用工、それにダイプリの今までの流れで学習しなかったのか？
会社情報は来るべき訴訟の山に備えて着々と日本に全責任をおっかぶせる為に外堀を埋めに来ている。
日本政府は他人任せでは己の名誉の回復はできないと知るべき。
2020/03/18 URL 編集
-
理由も何も有るかよバカども
2020/03/18 URL 編集
-
日本は何もかも未知の中で充分に上手くやった
延べ2700人が投入された自衛隊に至っては厚労省より徹底した感染防止策で
二次感染者を出さないことが証明できた
現在も多くのクルーズ船含む武漢熱患者を収容してる自衛隊病院では死者も出ておらず医療従事者への感染もない
2020/03/18 URL 編集
-
船籍のイギリスと運営会社のアメリカと医療チームの日本
管理責任者がはっきりしないから無理だね
2020/03/18 URL 編集
-
災害救助活動は表向きの飾りで、実際は自民党の軍国化思想のために作ってると言ってるようなものだ
日本人が被災しても助ける能力はないってことが今回の件ではっきりしたからな
どの地震災害でも、自衛隊がやってるのは非効率な死体探しだけで、救助活動にはなってないよ
2020/03/18 URL 編集
-
延べでそんだけ関わって2次感染ないとかすごいわ、防疫？サリンの時に
活躍した部隊とかあったけど、自衛隊って色んなことに対応するんやな、
まじですごいわ。その自衛隊を憎んでいる人たちって安全な場所で物を言うからな
2020/03/18 URL 編集
-
日本すごい
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
感染がわかったのが香港人だっただけだろう
2020/03/18 URL 編集
-
今後は乗客に日本人が何人乗って様と見捨てるべきだね
国民を危機に晒すよりも、数千人程度の命なんて些細な事
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
-
CDCはアメリカで別のクルーズ船を無検査で放流した件を批判しろよ
2020/03/18 URL 編集
-
と、軽く言う奴が面倒みれば？
飯だけでも一週間で63,000食だ。
風呂の用意やトイレの始末とか
洗濯の手間もあるな。
嗜好品まで含めたら
どれだけの手間になるか。
町レベルの人数を軽く考えすぎ。
それと作業に従事してる方々自身の
飯や風呂もあるからな？
2020/03/18 URL 編集
-
「Failures on the Diamond Princess Shadow Another Cruise Ship Outbreak」
https://www.nytimes.com/2020/03/08/world/asia/coronavirus-cruise-ship.html?referringSource=articleShare
横浜来るまでなんもしとらんのかね？
2020/03/18 URL 編集
-
香港寄港って日本寄港の後だっけ前だっけ？
日本寄港の後に陽性者が出て、スタッフが配膳ルートでコロナ蔓延させたの？
？
え、香港寄港前に、クルーズ船のスタッフが香港人に感染させてたってこと？
ガイジンコメ、頭悪すぎてヤバくね？
あと船長が逃げ切ってるのが不思議なんだけど。どう考えても業務上過失致死。感染発覚～終息まで船長が何やっていたのか具体的に公開してほしいわ。
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/18 URL 編集
不潔とアホがヨーロッパの惨状の主原因なのは間違いない
2020/03/18 URL 編集
-
イギリス船籍でアメリカの企業だからｗｗｗ
そしてアメリカの対応はもっと酷いからなｗｗｗ
2020/03/18 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
乗員に関しては船室隔離後に感染リスクが上がっていますが、衛生指導を行った結果感染者数が減少に転じています。
2月2日だと検疫に入る前で、まだ検査していませんし。
2020/03/19 URL 編集
-
4日まではクルーズの日程通りにこなして、5日から船内隔離と。
2020/03/19 URL 編集
-
もともと自衛隊に、下船させる権限など無い。
自衛隊は、頼まれて支援をする立場。
医療や収容施設の支援が不足というなら、頼んだ側の判断の問題では？
>どの地震災害でも、自衛隊がやってるのは非効率な死体探しだけで、救助活動にはなってないよ
死体探しだけ？
給水や給食支援など、自衛隊が実施しなければ相当多数の生活困窮者が出るが？
道路啓開なども、地味だが、地域の孤立防止のために最重要活動だ。
コメント書いた奴には、どれも無価値にみえるんだろうな。
そもそも何故、災害を地震に限定する？
豪雨災害（洪水）時の孤立者救助などでは、直接的な救命だけでも数千人単だが？
それと「死体探しだけ」などというが、それが遺族にとってどれだけ重要な事なのか、理解できないのか。
自衛隊を評価しないのは君の自由だが、
自衛隊を貶すために被災者無視のコメントを書き連ねるのは、クズのやることだ。
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
この船のために働いてくれた自衛隊員が一人も感染者出てないの凄くない？
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/19 URL 編集
-
クルーズ船会社は存亡の危機かもしれないが
ピンチをチャンスに変えて、病院船としてチャーターしてもらえ。
最初から方針決めて、フロアなんかもしっかり分けてつかえば
各国政府から必ず使ってもらえるぞ。
むしろ今こそそういう設備が必要になってると思う、数年いいビジネスになるぞ。
※エスポワール号とかそういう名前はやめとけ
2020/03/19 URL 編集
-
ざまあみろって感じだな
2020/03/19 URL 編集
-
沖縄にダイヤモンドプリンセスが寄港した際に、1人目の香港人感染者以外の乗客からタクシー運転手が新型コロナを移されたように、船内では既に感染拡大していた。
新型コロナの蔓延していた船内で、いかにして自衛隊が隊員への感染ゼロという困難なミッションをやり遂げたかを知ってとても誇りに思えたよ。
2020/03/19 URL 編集
-
2020/03/20 URL 編集
2020/03/20 URL 編集
-
検査必須の職種がありそうな気がする
2020/03/22 URL 編集