日本の貨物船がモーリシャスで座礁し燃料漏出、環境災害の恐れ(海外の反応) - 海外のお前ら 海外の反応

日本の貨物船がモーリシャスで座礁し燃料漏出、環境災害の恐れ(海外の反応)

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8月7日 AFP】(写真追加)インド洋の島国モーリシャスは6日、同国南東部沖で座礁した貨物船から、燃料が漏れ出していると発表した。環境活動家らは、周囲に大きな影響が出る恐れを危惧している。  日本企業所有でパナマ船籍の「わかしお(MV Wakashio)」は先月25日に座礁。乗組員は安全に避難した。  船舶関連の情報サイトによれば、わかしおは2007年に建造され、総トン数10万1000トン、載貨重量トン数が20万3000トン、全長299.95メートルだという。  地元メディアは、座礁時に積載されていた貨物はなかったものの、ディーゼル燃料200トンとバンカー燃料3800トンを積んでいたと報じている。  同船が座礁したのは、国際的に重要な湿地の保全を目的としたラムサール条約(Ramsar Convention)の指定地域に含まれているポワントデスニー(Pointe d'Esny)で、ブルーベイ(Blue Bay)海洋公園に近い。以下略
海外の反応ををまとめました。


https://bit.ly/31wR5vN,https://bit.ly/30EpHwz,https://bit.ly/2XH0K1U
関連記事








・わかしおがモーリシャスの海洋保護区で燃料を漏らす。



・人類は消滅するべき。



・また2020年に加わるものが増えた。



・写真を見て、吐き気がした。
気の毒な海。



・毎年起きているよね。
どうして俺たちは海に対して酷いことをするのだろう?



・またなのか?



・どこの国が船を所有しているの?
弁償するか、国か誰かから金を借りて、問題を解決しろ。



・まるで誰が最初に人類を滅ぼすか競争しているのを見ているかのよう。



・確かに地球を滅ぼしているかもしれないが、株主を儲けさせている。



・↑何が株主だ!
人よりも企業を守る法律なんてクソくらえだ。



・オイルメジャーに罰金を科せ。
簡単だろ。



・「日本企業が所有するパナマ船籍の船」
↑悪い前兆。
これが片付けられなかったら、国際コミュニティが介入するべき。



・これは本当に酷い。
もっと報道してほしい。



・最悪だ。
あの辺りは本当に美しい。
早く燃料を取り除かないと。



・モーリシャスは一番好きな国。
胸が痛むニュースだ。
長く影響が残らないで欲しいし、適切に片づけをしてほしい。



・悪夢だね。
こういうことが起きるのは、もうウンザリ。



・どうしてこんなことに?
どうして海洋保護区に近づくのを許したの?



・環境大臣は燃料漏れを否定していたが、政府の話よりもずっと酷い。



・↑どの政府も俺たちに面と向かって嘘をつく。
我々は直接見ることが出来るというのに。



・まあ、少なくとも島の周りのサンゴ礁を我々は心配しなくていい。
もうしんでいる。

コメント

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大臣がセクシービームで浄化してくれるはずだ
こんな浅瀬を行くんだな
潮の満ち引きがあるんだろうけど

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くたばれ人間ども

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酷い話だが人類社会が海洋汚染物質の輸送を認めてる時点で、こうしたことが起きることを前提にしているわけだ

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韓国と違ってちゃんと保険には入ってるんだろう?

韓国企業みたいに汚して金は払わないみたいな事はまさかしないでくれよ。

-

どうせ保険会社が払うんだろ?

-

商船三井は7日、長鋪汽船(岡山県笠岡市)の関連会社から用船し、商船三井が運航しているばら積み船「WAKASHIO」(わかしお)が、中国からシンガポール経由でブラジル方面に向かう途中の日本時間7月26日、モーリシャス島沖で座礁し、船体が損傷、救助作業中の8月6日に燃料油が流出したことを明らかにした。

ロジスティクストゥデイから持ってきたよ、AFPはもっと取材してよ。

-

さてさて、北海でロシアの原潜が放射能をお漏らししていたりしているけど、
環境団体さんは、そこにはもっと突っ込まないのかな?w

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海は広いから少しくらいの汚染は大丈夫!大袈裟なんだよ

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商船三井も周辺への甚大な影響を認めている
保全活動を継続すべし

-

やらかしたな
会社潰してでも全部回収しろよ

-

GPSがある現代でなんで座礁出来るんだ?海図もプロッターで簡単に確認出来るのに

-

このハイテクの時代にどうやって座礁なんて出来るんだよ?
北朝鮮みたいな木造船じゃないんだろ

通りすがりの

やらかしやがったな
日本人なら責任持てよ
デカい企業なんだから、保険だけではなく、人的資源もなんでも使え
救助活動は終了しているし、今は燃料を少しずつ抜いて、運び出しているんだそうだが
現地はこの週末、嵐になる
この海域は貴重な海の生き物が多いし、モーリシャスは収入も食料も海に依存している
政府も金だけではなく、対策チームを派遣したらどうだ

-

油はバクテリアが分解するからいずれ綺麗になる
湾岸戦争の時の油まみれの水鳥を思い出す
放っておけばいずれバクテリアが分解するのに大騒ぎだった

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ニュースでやってる?全然見ないんだけど。
見れば見るほど辛いな

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まあそもそも
綺麗な海とか美しい光景とかは人間の感覚だけの話しで
地球からしたら海も油も同じ地球産であり
環境破壊とか思わないだろ
人間が言ってる自然環境破壊って自分達が住みにくくなる事だろ

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死者が出なくてよかったとか一言もなく環境の事しか書いてないあたり
活動家の書き込みが多いんだろうなぁ
故意ではなく事故だろうに心ない書き込みばかり

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タンカーじゃなくてよかったな

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モーリシャスと縁が深いフランスでも報道されていたが、日本船籍と言うことは報道されていなかった。
むしろ近隣のフランス領にいる海軍の船が、現場に行って様子を見てくるというような内容だった。

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これ貨物船の燃料の流出だから ある程度限られた量。燃料油すべてが流れ出るとは思えないし、ここまで来るのに消費した油もある。
もちろん環境にはよくないが 原油タンカーが座礁、原油流出事故とは 規模が違う。

会社も事故が起きていること認識しているし、、しっかり対応とるはず。

逃げまくる国 どーこだ?

-

・毎年起きているよね。
どうして俺たちは海に対して酷いことをするのだろう?

外人ってほんと自分のやってることを棚上げする偽善者脳のアホが多いな
お前が1年間にどれだけ他の生き物や植物、穀物などを食い散らかして生きてるか理解してんのか?
確かにこういう事故は起こすべきではないし環境も破壊してるんだろうけど別にわざと事故を起こしてるわけじゃない
じゃあ自然だって豪雨被害とかの天災で人間を襲ってるだろって話
地球の海全体から比べたら少し汚れた程度の事でお前みたいな偽善者が正義を振りかざしてる方がよっぽど不快

-

どうせ賃金絞って安く雇える第二世界の船長とかに操縦させてたんだろ
日本は終わってる
こんな時期に隙をみせるなよ

-

恥ずかしい

船員と企業のトップは殺処分にしてほしい

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船長の国籍とキャリアは?
日本の評判落としたんだからそれくらい国民に報告しろよ売国奴

-

日本の海運会社、長鋪汽船(岡山県笠岡市)が所有する大型貨物船

-

パナマ船籍なんだから日本人一人も乗ってないだろ
日本人が乗ってたら座礁なんかありえん

残念だったなバカチョン

-

事あるごとに燃料漏れ、
船の燃料タンクって、
脆すぎるだろ・・・

重油みたいなゴミみたいな燃料、
使い続けるなら、

船がバラバラになっても、
タンクだけ残るくらいの、
モジュラー構造にすればいい。

事故の度に海洋汚染、
クソみたいに進歩しない業界だな。

-

↑日本の海運会社が所有する船舶の6割以上がパナマ船籍だぞ
その乗組員が日本人であるかどうかは関係ない
日本船籍の方が遥かに少なくてわずか9%ほどしかない
船舶の登録には様々な手続きや諸経費が掛かるから世界中の海運会社が自社所有の船舶を登録が安いパナマにしている

-

ダイプリの前例を鑑みれば、船の船籍も所有者も関係ない
あの地域の国の責任

 

このニュース、もし韓国船籍のタンカーだと書かれていたならウヨ君は人類に対する大罪だと吠えまくっていた事だろう
日本船籍である以上、起こした事の責任は受け入れなければならない

-

モーリシャスの方々には申し訳ない気持ちだ
保険には入っているだろうが、早急な対応をして
環境回復に勤めてほしい

-

↑日本船籍である以上、起こした事の責任は受け入れなければならない
 
日本の船舶会社が所有しているが、船籍はパナマだぞ。

-

ペトロ&モーリシャス

-

三井グループの環境保全活動をこの地域へシフトして解決

-

今時座礁させるって、よっぽど船の操作に素人だったんだね。
どこの国の人が操作してたのか知らないけどそんな 素人みたいな 奴を雇うなよ。

-

周囲の被害が最小限で済めばいいね
綺麗な所だし

-

日本のマスコミももっと報じろよ

-

まあ責任はきちんと果たさないと・・・
そう言えば、自国の客船に疫病が蔓延して(その原因も作っておいて)も、他国に対応丸投げして知らぬふりしてた国も有りましたねー

-

>パナマ船籍なんだから日本人一人も乗ってないだろ
>日本人が乗ってたら座礁なんかありえん

>残念だったなバカチョン

常識外なほど以上に持ち上げることで日本の品位を落とすお前こそ朝鮮人だろ
日本語を話すな

-

湾内だけは現地のスタッフに操舵を任せるみたいなルールもあったりするしなあ
そうなるとGPS切ってマニュアルにするかもしれないし、どうなんかね

-

空船だから舵のききが悪いし、風の影響を受ける。船長がトロかったのだろう

-

この船はどうか知らないが、内航航路の貨物船でも日本人船員は人手不足らしい。
狭い船内での長期間連続勤務が辛いとか。老人ばかりの職場だそうだ。
但し、給料は良いぞ!!
派遣社員でストレスに耐えても何も残らない。船員なら人生設計可能だ♪

-

ともあれこれはやばいです
日本はこういう時にこそ迅速な対応をするべきです
国際社会の信頼は無知な大衆を感動させることによって得られるのですから

-

日本のせいっていうけどさ・・・そもそも、
その船操縦してるのも、船員全てが日本人じゃないんだけど。

どれだけ教育を徹底したところで、人間は慣れる=油断=注意散漫=適当になる
なってしまうのよ! 特にそれが日本人ではなく、民度低い馬鹿外人だと顕著。

そんなのどれだけ教育したところで、実際に海に出たらそいつらに任せるしか
ないのだからどうしようもないじゃない!

文句があるなら、そのパナマ?どこにあるのか?国なのか?も知りもしない
知る必要性も、知る価値すらないゴミ国・そこで生きてるゴミ民族だけにしてよね 

-

こういった事故が起きた際に、油が広がらないようにする浮き?をテレビで見たことがある
積んでなかったのか安全確保で初動が遅れたのか
ともかくしっかり回収してほしい

-

ヤバイな。モーリシャスって有名なビーチリゾート地だろ。

-

石油ってそもそも生物の死骸をバクテリアが分解した後の排泄物だからね
ほっときゃまた分解されるかいつの間にか地中に潜るだけで別に影響なし

ちなみに湾岸戦争の時の重油まみれの水鳥は「やらせ」
人間が水鳥を重油につけて撮影したもの
マスメディアによって捏造されたものだからね

-

湾岸戦争の時の水鳥が嘘だった事を知らない人は「ナイラ証言」で調べてみればいい、虚偽の証言だった事が明らかになっているからね

世界の常識では、ナイラ証言は「女性又は子供を利用したプロパガンダ」という意味の慣用句のように使われている

-

ナイラ証言と今回の事故がなんの関係があるんだよ
バカじやないの?

-

日本のせいっていうけどさ・・・そもそも、
その船操縦してるのも、船員全てが日本人じゃないんだけど。
船籍は関係ないのかよ
短絡的なバカだなw

通りすがりの

↑君はなんか勘違いしとらんか?
船籍が海外でも、運航しているのは日本の企業だ
現状日本企業が保持する船の船籍は8割以上海外なんだよ
一般乗組員の求人までは現地でやるとしても、船長との契約は日本の企業がやるんだよ
もちろん保険契約もだ
雇い入れたからには、何国人であろうと運航する企業に責任があるんだよ
仮に国籍がアメリカの人間がいて、彼が日本に来て、日本企業で働いている時、社用車で仕事をしている時に事故を起こしたら、アメリカが全責任を負うのか?
車が仮に日本車だったら、車作った日本企業が全責任を負うのか?
そういうことじゃないだろ
上の例えならまず運転手の責任だし、それが就業中の、しかも社用車での事故なら雇い入れた日本企業にも責任がある
これで責任を放棄するようでは、半島を笑えん



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まぁきちっと責任とって日本がどういう国か示すべきだよな。
それができなきゃ三流国家よ。
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政治からアニメまで色々なトピックに関する海外の反応をまとめます。
2019年7月にブログをhttps://kaigainoomaera.com/に移行しました。
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