海外「歓迎」日本の有力メーカーの新型電池量産に米国人大喜び！（海外の反応）
2022/01/25
パナソニックは米電気自動車（EV）大手テスラ向け新型電池の量産に踏み切る。過去に米工場の立ち上げに苦戦した経験から、熟練技術者を確保できる日本国内でまず量産を始める。コストやスピードにも目配りしつつ、新型電池の大量生産を軌道に乗せるのは簡単ではない。以下略（日本経済新聞）海外の反応をまとめました。
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・パナソニック、2023年にテスラの新型バッテリーの生産を開始。
・非常に強気だ。
・テスラは既にテキサスで4680の生産ラインの設備導入を始めているようだぞ。
・パナソニックの4680製造は2022年3月からじゃなかったっけ？
・テスラの需要のおかげで、かつてパナソニックはEV用バッテリー市場で大きなシェアを獲得していた。しかし、2019年にCATLとLG Chemが中国のテスラ工場に電池を供給するようになり、パナソニックはシェアを失い、現在は新電池の開発でそれを取り戻そうとしている。
・これは歓迎すべきニュース。
・テスラは電池を右往左往して確保している。
アメリカでのLFP電池の製造でも提携の準備を進めているのだろう。
他のEVメーカーも、将来的に必要な鉱物や電池の供給に取り組んでいるはず。
他のEVメーカーも、将来的に必要な鉱物や電池の供給に取り組んでいるはず。
・供給が増えれば、価格は下がる。
・2019年から一向に値下がりしてない。
・需要が供給を上回っている。値下がりはないだろう。
・↑だから何度も何度も値上げしたのか？
・テスラは現行モデルの需要を満たすまでは、より大きな市場をターゲットにした新モデルを製造する理由はない。
現在計画しているラインナップを供給するには、はるかに多くの電池を生産する必要がある。
・テスラとパナソニックの長年の提携トラブルと、パナソニックが仕様通りの部品を提供できないことを考えると、このニュースには続きがありそう。
・どこで製造するの？
・↑日本だよ。
・これが上手く行くとは、とても思えないのだが。
・テスラが値下がりするのが待ち遠しい 。（皮肉）
・Appleのような企業は、原料費が削減されても製品の価格を下げないが、Teslaはどうだろうか。
サプライチェーンの問題が解決されることが前提だけど。
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kaigainoomaera
海外のお前ら 海外の反応管理人です。
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コメント
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2022/01/25 URL 編集
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価格競争でテスラに切り捨てされるパナソニック。
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
しかし次第に性能を求めるように変わっていている
そこでパナソニックの出番になったと言う事です
初めは安いものがいいだったのだが次第に良いものがいいに移行する
自然な成り行きです。
2022/01/25 URL 編集
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テスラは買うやついるかね・・・
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
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日本で売れなければそれまで
ちがうのかな？
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
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またまた見込み違いで失敗に終わりそう
2022/01/25 URL 編集
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あっさりと中韓に取られてるし、今から工場とか後手後手に回ってるし。
ポンコツテスラでもGT-R以上の加速が体験できるなら買うやつは普通にいる。
2022/01/25 URL 編集
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ハイブリッドで使える程度の容量が奇跡的に丁度よかったってだけで、EV用の大容量だと危ないんだと思うなぁ。
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
名無し
それくらい差別化されたバッテリーであってくれ。
2022/01/25 URL 編集
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ずっと中国製の電池使わせとけ。
日本はトヨタが先導して全個体電池で勝負かけたらええ
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
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ユアサのバッテリーでもコントローラーがLGなら煙吹くからな
2022/01/25 URL 編集
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新方式の電池がそろそろ量産化を控えているのにパナはこんなんで大丈夫なのかよ。
工場が稼働を始めた途端、他社の画期的新電池の量産化のニュースが出たりしてな。
2022/01/25 URL 編集
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話題先行だけな感じ。
2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集
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2022/01/25 URL 編集