日本と米がEV市場で覇権を握るためにタッグを組んだと海外大騒ぎ！（海外の反応）
2022/04/06
ホンダと米ゼネラル・モーターズ（GM）は5日、量販価格帯の電気自動車（EV）を共同開発し、2027年以降に世界で発売すると発表した。両社で車台や生産設備の共通化も進めていく。新たに開発するEVの価格は300万円台からとなる見通し。ホンダはこれまで北米限定だったGMとの提携関係を世界に広げ、電動車シフトを加速する。以下略（日本経済新聞）海外の反応をまとめました。
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・GMとホンダ、3万ドル以下の手頃な電気自動車を開発へ。
・部品はすべてホンダのものであってほしい。
・↑笑える。GMのEVプラットフォームにホンダのボディとインテリアを載せるだけ。
・なぜホンダがGMより電気エンジンの作り方を知っていると思うのだろうか？
・シャーシと内装はホンダなんだね。エンジンはGMなのに？信頼性はどうなんだろう？
・直近のGMのEVをチェックしてみて。かなり評判が良い。
・ホンダは素晴らしい。でもGMはEVを作った経験がはるかに多い。ホンダは一度も作ったことがない。
・なぜ、EVは普通のクルマと同じように見えないのだろう？どうして、数学の授業中に退屈して描いたようなものばかりなの？
・↑テスラを責めよう。いつも最初に成功した人の真似をするんだ。
・GMはホンダがEVを作るのを手伝っているだけ。
・↑EVだけで本当に良かった。
・何故なんだ、GMよ。
・トヨタは自社で楽しい車を作り、ホンダはGMと提携してつまらないEVを作る...暗い時代だね。
・GMと組むのは...ホンダが越えてはいけない一線だ。
・成功した日本企業を台無しにするアメリカ企業は素晴らしい。
・「手頃な価格」と「もうすぐ」は両立しない。
・アコードEVが出たら買うぞ。
・ここにいる自動車「専門家」の皆さんには笑われる。
・信頼性の低いものになるのは想像に難くない。
・これはホンダの没落を意味する。
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kaigainoomaera
海外のお前ら 海外の反応管理人です。
政治からアニメまで色々なトピックに関する海外の反応をまとめます。
2019年7月にブログをhttps://kaigainoomaera.com/に移行しました。
旧ブログはhttp://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/
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2022/04/06 URL 編集
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何度言えばガイジンは理解するのだろうか
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実際、EV車に旧来と同様のアホデカグリルを付けてたら、よりアホっぽさが増してしまうような気はする
2022/04/06 URL 編集
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法則が働きそう。
2022/04/06 URL 編集
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で、ヒュンダイとホンダが候補にあがってた。しかし、ヒュンダイの安全性に疑問が生じていて、ヒュンダイコナのバッテリーはLGケミカル製で自然発火が頻発し原因が未だわからずで、ブレーキもトラブルが続き韓国では販売停止処分になった。
ホンダはホンダeがまだ数千台程度とはいえ、パナソニックとの共同開発のバッテリーで問題は今のとこ何もない。ハイブリッドでの経験で回生エネルギーのノウハウがヒュンダイと比べて圧倒的に違うので、安全で上回るホンダとのパートナー契約を結んだのだろう。
ホンダとしては、大きくコストダウンになることと、トラックのEVからコンパクトEVまで幅広いラインナップを揃えたいとこなんだろう。
2022/04/06 URL 編集
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過去GMと組んだ国内メーカーがどうなったのか調べもしないホンダはマジで終わってる
他のメーカーが過去に起こした不具合を後からトレースしたり、救いようがない馬鹿ばっかだからなホンダは
2022/04/06 URL 編集
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ヒョンデ？聞いたことないけどどこのメーカーなん？
2022/04/06 URL 編集
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日本だけバカ正直に提携とか考えそう
2022/04/06 URL 編集
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電気自動車は充電時間の長さ、航続距離の短さがネック有り過ぎてなぁ・・・
2022/04/06 URL 編集
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2022/04/07 URL 編集
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500万くらいのけっこうコンパクトなやつ
2022/04/07 URL 編集
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ガソリン車はこれから中国メーカーが安売り攻勢をかけてつぶされるだろうし
日本のメーカーは逃げ場がないよ
2022/04/07 URL 編集
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日産とかトヨタの例を見ると欧州の方がまだマシなイメージ。
2022/04/07 URL 編集
2022/04/07 URL 編集
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ホンダのプログラマは頭のバグったアホ揃い
初代N-BOXは特に酷い
オンラインゲーム並のペースで修正パッチ出したあげく不具合が直りきらない
他にも、メーターが時々もの忘れ、レーダーが車と線路の判別が出来ない、ワクワクゲートが開かない等々、マジでデバッグしてない疑惑が出るくらい酷い
2022/04/08 URL 編集