日本最強、自動車業界でも世界最強とも言えるトヨタ自動車が、世界の投資家の厳しい視線にさらされている。 トヨタは5月10日、2024年3月期の営業利益が前年同期比10%増の3兆円になる見通しだと発表した。日本企業としては初めて3兆円を超える営業利益の水準を示したものの、翌11日の株価は前日の終値を下回った。 また、10日には6月14日開催の株主総会において、定款の一部変更に関する株主提案を受けたことも明らかにした。内容は、「気候変動関連の渉外活動が及ぼすトヨタへの影響とパリ協定の目標との整合性に関する評価および年次報告書の作成」というものだ。トヨタの取締役会は、この株主提案を株主総会に付議した上で反対することを決議した。提案した株主は、デンマークの年金基金「アカデミカーペンション」と、ノルウェーの金融サービス会社「ストアブランド・アセット・マネジメント」 、オランダの年金投資会社「APGアセット・マネジメント」の3社。それぞれの運用資産残高は200億ドル(約2兆6500億円)と1200億ドル(約16兆1000億円)、6000億ドル(約80兆6000億円)だ。 株主はどのような報告書を求めているのか。1つは、トヨタが気候変動問題に関連して、政策立案の過程にどのようなロビー活動をしているかを明らかにすること。もう1つは、ロビー活動が「パリ協定(地球の平均気温上昇を産業革命前に比べ1.5度以内に抑える目標を掲げる)」の達成に寄与しているかの詳細を開示することだ。 これに対してトヨタは、「気候変動対策を重要な経営課題の一つと位置付け、2050年カーボンニュートラル達成を目指し、様々な取り組みを進めている。株主提案が求める内容についても21年から実施しており、その内容はステークホルダーの皆さまのご意見を聞きながら、毎年更新していくことをお約束している」と反論している。以下略(日経ビジネス)海外の反応をまとめました。
kaigainoomaera
海外のお前ら 海外の反応管理人です。
政治からアニメまで色々なトピックに関する海外の反応をまとめます。
2019年7月にブログをhttps://kaigainoomaera.com/に移行しました。
旧ブログはhttp://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/
コメント
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発電所から切り替えないとまったく環境負荷下がるどころか充電池で上がるし
尻の下で燃え上がる高エネルギーリチウムポリマーバッテリーに座りたいか?
テスラもどこもあれ「まだ実用になっていないものを売ってる」だけだし
西欧のこの論理が欠落した集団ヒステリーはいったいなんなんだろう?
クジラをまもれーレベルの思想で社会基盤置き換えたら酷い目に遭うぞ?
2023/05/17 URL 編集
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>ノルウェーの金融サービス会社
>オランダの年金投資会社
チャイナの手先かなんかなの?
2023/05/17 URL 編集
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其れが問題と主張するなら、FCVを開発している各国の自動車メーカーは全て中止にしなければならなくなるだろう。
2023/05/17 URL 編集
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欧米人は肥満だから環境に優しくダイエットにも最適w
2023/05/17 URL 編集
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普通に考えて株主がこんな監査紛いなことするのおかしいだろ
2023/05/17 URL 編集
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日本においてはEVは時期尚早なんだよ
フル充電5分で400kmくらい走ってくれないと北海道じゃ使い物にならないし
2023/05/17 URL 編集
アメカス
充電インフラ。充電時間。電力事情、等々。ダメなのはすぐ分かるだろ。
2023/05/17 URL 編集
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2023/05/17 URL 編集
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いつも、ヒョンデをゴリ押ししてトヨタ落とそうとしてるし。
2023/05/17 URL 編集
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コメント欄にも書いてあるけど、確かに新興宗教みたいで怖いね。
2023/05/17 URL 編集
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EVも電池もトヨタが一番先進的なのに
2023/05/17 URL 編集
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EV=環境に良いって、、ウソじゃね??
TOYOTAはずっとコレを言い続けてたよね
勿論、固体電池?の開発はしてるし特許もあるが、、、本命は水素自動車(社会)なんだろう
まだ水素は問題もあるのだろうが、環境を考えたら水素(社会)の方が良いのだろう
しかし、、欧米では水素ではTOYOTAに勝てない
EVの方が勝機あり、でEVへ舵を切ったんじゃないの??
仮に、、、今のガソリンスタンドがEVの充電施設に変わってしまえば、水素自動車が後に出てきてもインフラが整ってしまえばもうどんなに水素の方が良いとなってもゲームチェンジャーになりえない、、、可能性もある
それまでに水素社会が実現出来るのか?
どれだけの猶予があるのだろう?
TOYOTAの水素自動車(社会)が実現すれば自動車だけでなく、エネルギーさえTOYOTAの技術が関わるようになる
TOYOTAが天下を取れるが、、、
それを阻止する?流れになってるような、、、EVを始めね、、、
2023/05/17 URL 編集
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現状じゃEV化計画は実現不可能だし
環境保護にもならないどころかかえって環境を汚染してると
路線変更しだしてるのに
EVビジネスに踊らされてる連中はいつまでEVゴリ押しするんだか・・・
2023/05/17 URL 編集
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2023/05/17 URL 編集
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ダメになったら何も無かったかのように次の金づるに寄生するんだろう
2023/05/17 URL 編集
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2023/05/17 URL 編集
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中国人の書き込みが多い気がしてるんだよね
今必死になってEV車をばら撒きまくってる連中だからさ
2023/05/17 URL 編集
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自分も、この話題の際に毎回現れる粘質なトヨタ落としは中国人が多い印象
トヨタにしてもEVを製造しないとは言っていないからね
いつもの欧米サイドのルール書き換え+梯子はずしを警戒して、アプローチと時間軸に幅と奥行きを設けているだけ。事業者として賢いと思う。消費者はむしろ信頼できると思うけどな
2023/05/17 URL 編集
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2023/05/17 URL 編集
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ルノーだって裸で中国市場に突っ込んでいくと言うんだから、こっちのほうが見ものだろう
2023/05/17 URL 編集
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いけてるぜ
2023/05/17 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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世界的にはそうでもない。
テスラは何よりもまずソフトウェアがすごくて、加速が良くてもちろん静かで利益率が高い。
2023/05/18 URL 編集
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何度も何度も出来損ない扱いされて廃れるのに
廃れた歴史を知らないアホが定期的に持ち上げる
2023/05/18 URL 編集
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まさか二酸化炭素をバンバン吐き出して電気作って無いですよね?
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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そんな戯言など一蹴しろ。日本人はもっと傲慢になるべき。
これ以上欧米の言いなりになるな。
2023/05/18 URL 編集
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プロパガンダじゃないよ
キミが褒めたたえてるテスラですらEV以外も研究し検討してる位に
現時点でのEV移行は厳しい
2023/05/18 URL 編集
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この前の冬で学習したばっかだろアホすぎるな欧米人
2023/05/18 URL 編集
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>>自分も、この話題の際に毎回現れる粘質なトヨタ落としは中国人が多い印象
>>トヨタにしてもEVを製造しないとは言っていないからね
>>いつもの欧米サイドのルール書き換え+梯子はずしを警戒して、アプローチと時間軸に幅と奥行きを設けているだけ。事業者として賢いと思う。消費者はむしろ信頼できると思うけどな
実際、e-fuelの量産システム研究が急速に活発化している上に、対中国半導体規制戦略が強化されていっているので、中国はEVをそもそも世界へ供給できなくなる日も遠くない
なので中国はトヨタを叩いたところで意味がないんだよな
西側陣営とNATOが、中国産EVの拡大普及を認める事が絶対にないから
2023/05/18 URL 編集
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そして、日本の電力網を揶揄してるが、アメリカの脆弱な送電網がEV化に耐えられるとでも?
既に現状でEVを制限してる州が現れてるのに。
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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整備に時間も金もかかる
よって、トヨタの方針が正しいと思うよ。まず時間をかける。複数の選択肢を維持する。
だいたい、全固体電池が実用に向けた研究途上にあるこの段階で、EVなんかありえないよ。中国企業のEV車なら、国や気候によっては絶対燃えながら走るだろ。数回の充電でバッテリーいかれるのが、俺の目にはよーく見えるぞ(笑)
実際、中国BYDが作って日本で販売しているEVバス、つい先ごろ有害物質使用しているのバレたばっかりじゃん。まあ、そうだろうな、と。早く規制しろ。あんな物騒な製品、日本市場に入れるな
2023/05/18 URL 編集
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石油の20%を捨てて生成したガソリンでエンジンを動かせばよいのに、
わざわざ石油の30%を捨てて電気を作って更に電気の20%を捨ててモーターを回す。
どんだけEVは無駄なんだろう。
これはガスでお湯を沸かせば良いのに、ガスを電気に変えて電気ポットでお湯を沸かすのと同じ事だ。間に生成する物が多くなるほど元のエネルギーを捨てている。
2023/05/18 URL 編集
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冬に北欧でようやくたどり着いた充電スタンドに行列ができてて凍死
こんな地獄絵図しか想像できないんだけどEV社会
2023/05/18 URL 編集
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ev関連で様々な権利や契約など結んでるし
そのうえでまだ早いって判断なだけで
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
台湾有事はアメリカの代償
トヨタがやんなきゃEVなんか先進国以外で流行らないからね
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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毎回コレ。
スポーツでも文化でも有色人種が白人を上回ると必ず難癖付けてくる。
偶に異常なほど有色人種を持ち上げる事で整合性取ってんのかな?
それも気持ち悪いからやめて欲しいわ。
2023/05/18 URL 編集
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欧州の充電スタンドは急速に整備されてるし、そこに対応せざるえないこともありえる。
自動車メーカー各社で連携をとってインフラ整備する必要がある。
2023/05/18 URL 編集
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そんな事をしても欧州メーカーの車は売れないのにアホだろう
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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内燃機関の方がトータルでエコだ
それにバフェットなど投資家はBYDなど中国のEVに最近懐疑的で日本に投資先を変えている
薄利多売で儲かってないのだけでなく在庫の山というのが現実
何故か日本ではその点報道が少ないけどね
2023/05/18 URL 編集
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ロビーガーと叫ぶあたりサヨと何も変わらんし
2023/05/18 URL 編集
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結果的にスモッグで空気汚したバカ共が何を言ってもね
ほんとオマエラバカ共はセンセーショナルな言葉を投げかけられると、その時点で
思考停止になって真偽も確かめずに盲目的にマンセーするよな
2023/05/18 URL 編集
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他のEV推しの所は、輸送業とかそっちの方は放置なのか?
2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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2023/05/18 URL 編集
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EVはオワコンだって日本だけじゃなくドイツやイタリアでも言われているぞ
2023/05/19 URL 編集
名無しk
EV車は作るのに地球にかなりの環境負荷を与えてる
2023/05/19 URL 編集
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自分の国の自動車会社に要求しr…あ。ごめん無いんだったなw
2023/05/19 URL 編集