日本とアメリカで最も売れている車の比較に海外興味津々！（海外の反応）
2023/06/01
（スレ主）日本 vs アメリカで最も人気のある車種：
異なる2つの世界 。
小型低燃費車N-BOX vs 大型パワフルトラックF-150
燃費:N-Box 市内走行31マイル/ガロン, 高速道路40マイル/ガロン F-150 市内走行17マイル/ガロン, 高速道路23マイル/ガロン
サイズ:N-Box 2,200ポンド、全長134.5インチ F-150 4,400ポンド、長さ250.5インチ
価格:N-BOX 17,450ドル F-150 29,995ドル。
海外の反応をまとめました。
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・私は13年前からホンダを所有している。あの車が大好き。
・日本ではスペースを最大限に活用する。
・日本のワンボックスに乗ったことがある。
信じられないほど広々としている。日本の自動車メーカーは、車内の空間を隅々まで活用する方法を知っている。
・↑今はそうかもしれない。私は身長185cm。私が高校生の頃、父は1987年式のカローラを持っていたが、私は乗ることが出来なかった。
今は2022年式のカローラを所有しているが、意外とゆとりがある。
・↑どちらもワンボックスではない。(笑)
ワンボックスは写真のような車だ。
・いつでもフォードのF150がいい！
・クルマは日本が一番。
・アメリカの政治家に働きかけて、車両規格を変更してもらい、アメリカで軽自動車を販売できるようにして。
・↑軽自動車は、新車でなくても、1998年以降のものが今なら買えるよ。
・↑アメリカでは古い軽トラを輸入する傾向がある。
・N-BOXは本当に素晴らしい。車内は広々としていて、1回の給油で月までの往復が可能。
・この軽自動車では、交通事故に遭っても生き残れないだろう。(笑)
・価格に注目して。
・ニーズが大きく異なる2つの場所。
・日本の狭い道路では、小型車が必需品。
・本気でこの比較をしようとしたので？F-150は乗用車ではない。人々は異なる理由で購入している。
・↑それぞれの国で最も売れている車を比較。何がそんなに難しい？
・日本の道路は狭い。
小型車は確かに便利。
小型車は確かに便利。
・道路の広さや駐車場の広さを考えると、比較できない。
・私はアメリカに住んでいるが、アメリカでは人々は大きなものを愛している。
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kaigainoomaera
海外のお前ら 海外の反応管理人です。
政治からアニメまで色々なトピックに関する海外の反応をまとめます。
2019年7月にブログをhttps://kaigainoomaera.com/に移行しました。
旧ブログはhttp://blog.livedoor.jp/kaigainoomaera/
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コメント
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2023/06/01 URL 編集
-
燃費を気にしなければデカイ車も良いものだし
2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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いや全然笑えんな
2023/06/01 URL 編集
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チょン丸出しだな～ｗ
2023/06/01 URL 編集
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某イギリスの名車再生番組で２ｍのおっさんがもっと小さい車乗ってるぞｗ
2023/06/01 URL 編集
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駐車場があまり広くないから停められても
車から出るのが大変なんだよな
2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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ダットラとF-150の中間あたりのがあれば日本(北海道)でも売れるよ
2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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なにより中古買い取りも下がるって事で買った奴乙
2023/06/01 URL 編集
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BIG 3『許さん』
2023/06/01 URL 編集
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2023/06/01 URL 編集
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普通車と同じ正面衝突に耐えられる
ようにするべき
じゃなきゃ怖くて子供を乗せられない。
これは少子化対策にするレベル。
2023/06/01 URL 編集
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普通車と同じ正面衝突に耐えられる
ようにするべき
それはもう20年以上前にやった事。
今は衝突安全基準は普通車と同じ。
衝突安全性のスコアも軽より低い普通車はゴロゴロしている。
新車が発売される度に衝突安全性は向上してるから、軽だと思って舐めてると自分がおっ死ぬ羽目に成るぞ。
2023/06/02 URL 編集
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アメリカ人てこういう話題になると見栄はって身長の話ばかりするけど、どちらかというと問題は肥満だよな
アメリカ人女性も「日本だと合うブラがない。胸のサイズがー」云々言ってるのをたまに見かけるけど、それは胸ではなく脂肪だろといつも思う
2023/06/02 URL 編集
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嘘松じゃなければあえて触れてない体重の問題だろうな？
2023/06/02 URL 編集
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製造から25年経過してないと輸入できないから、1998年「以前」なのに、逆に解釈しちまったんだな
2023/06/02 URL 編集
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軽規格が欲しいんなら車両規格だけじゃなくて税制や保険料その他の周辺制度を一切合切まとめて導入しないと成功せんで？軽自動車ってのはその辺までを全部含めたパッケージ商品だから（ガチ目のご意見
2023/06/02 URL 編集
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ほんと無意味に大きい車が多い。
2023/06/02 URL 編集
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長距離に対応する程度にパワーがある車のほうが現実的だろう
速度が出せるって意味でもそうだけど、メチャクチャな速度で走ってる車とか多そうだから事故負けしない強度も必要なんじゃない
2023/06/02 URL 編集
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2023/06/02 URL 編集
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ナフサからガソリンを生成した余りからプラスチックを作ってるのに
お前らが無駄にガソリン使うからプラスチックの原料の軽質ナフサは過剰状態だからそれでプラスチックは安いんだよ
日本のレジ袋有料化とかもほんとに無意味
2023/06/03 URL 編集
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ただ、スペーシアなんかと比べると、頭が重くてふらつく
衝突安全性能が他社の軽をぶっちぎってるのは、重いがガッチリしたルーフがあるからとも言える
2023/06/03 URL 編集